KURZUS: Járműszerkezetek II.

MODUL: I. modul: Futómű

4. lecke: A futómű ellenőrzése

| Cél: A lecke célja, hogy a hallgató megismerhesse a futóművek ellenőrzésével és beállításával kapcsolatos eljárásokat és módszereket. A tananyag áttekintésével a hallgató ismereteket szerezhet az előző leckében tárgyalt kerékgeometriai jellemzők optikai és mechanikai diagnosztikájával kapcsolatban.
Követelmények: Ön akkor sajátította el megfelelően a tananyagot, ha képes:
saját szavaival elmondani, hogy miért fontos a gépjárművek futóművének rendszeres ellenőrzése és beállítása. csoportosítani a kerékgeometriai jellemzőket a mérés módszere (optikai vagy mechanikai mérés) szerint a kombinált optikai/mechanikai műszer alkalmazása esetén. pontosan elmondani, hogy milyen mértékben kell megterhelni a járművet a futómű-ellenőrzés előkészítése során. pontosan elmondani, hogy milyen módon kell rögzíteni a járművet a futómű-ellenőrzés előkészítése során. saját szavaival elmondani, hogy milyen módon kell használni a két- és háromrészes keréktükröket az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. saját szavaival elmondani, hogy milyen módon kell használni a keréktükröket a kombinált optikai/mechanikai műszer alkalmazása esetén. pontosan elmondani, hogy milyen módszerrel határozzuk meg a kanyarodási szögeltérés mértékét kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. pontosan elmondani, hogy milyen szögben kell elfordítani az első kereket az utánfutás mérése során kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. megfelelő sorrendben felsorolni az utánfutás mérésének menetét a kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. megfelelő sorrendben felsorolni a csapterpesztés mérésének menetét a kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. pontosan elmondani, hogy hány darab vetítő-mérő fényforrást kell alkalmazni az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. saját szavaival elmondani, hogy milyen célból van szükség kerékfeszítő eszköz alkalmazására. saját szavaival elmondani, hogy milyen célból van szükség tapintó mérőeszköz alkalmazására az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. megfelelő sorrendben felsorolni az utánfutás mérésének menetét az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. pontosan elmondani, hogy hány darab mérőérzékelő berendezést kell alkalmazni a számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén. leírni azt a pontossági intervallumot, amelyben a kerékgeometriához tartozó szögek megadhatók a számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén. saját szavaival elmondani, hogy szükséges-e a jármű egyenes menetbe történő pontos beállítása számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén. megfelelő sorrendben felsorolni a futómű-ellenőrzés lépéseit a számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén.
Tanulási tevékenység: Olvassa el figyelmesen a Gépjárműszerkezetek c. tankönyv 4.3.6 fejezetét! Tekintse át a futóművek ellenőrzésére szolgáló berendezések, és az ellenőrző mérések típusait. Készítsen egyszerű vázlatot az egyes kerékgeometriai jellemzők ellenőrzésének módjáról, az ellenőrző berendezések, műszerek elhelyezéséről. Olvassa el és készítsen vázlatot az egyes kerékgeometriai jellemzők ellenőrzésének folyamatáról is.
Időszükséglet: A tananyag elsajátításához körülbelül 50 percre lesz szüksége.
Kulcsfogalmak:
optikai és mechanikus mérés számítógépes mérés vetítő (mérő) fényforrás két- és háromrészes tükör belső, külső és homlokoldali skála kerékalátét kerékösszetartás-mérő rúdmérőérzékelő, szöghelyzetjeladó

| Önellenőrző kérdések
1. Miért fontos a gépjárművek futóművének ellenőrzése? Válassza ki a helyes megoldásokat!
| a fékberendezés megfelelő működésének biztosítása miatt
| a gépkocsi teljesítményének megfelelő szinten tartása miatt
| a gumiabroncsok élettartamát csökkentő jelenségek kiküszöbölése miatt
| a megfelelő menettulajdonságok fenntartása miatt
| a megfelelő útfekvés fenntartása miatt
| a motor élettartamát csökkentő jelenségek kiküszöbölése miatt
2 .Az alábbi kerékgeometriai jellemzők ellenőrzése történhet mechanikai és optikai mérési módszerrel is. Határozza meg a megfelelő számjelzés szövegmezőbe gépelésével az egyes kerékgeometriai jellemzőkről, hogy azokat milyen mérési módszerrel szükséges ellenőrizni, kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén! 1: optikai mérés 2: mechanikai mérés
Kerékgeometriai jellemző | Számjelölés
csapterpesztés |
első kerekek egyenes haladáshoz tartozó helyzete |
hátsó kerekek állása |
kanyarodási szögeltérés |
kerékdőlés |
osztott kerékösszetartás |
teljes kerékösszetartás |
utánfutás |
3. Milyen mértékben kell megterhelni a járművet a futómű-ellenőrzés előkészítése során? Válassza ki a helyes megoldást!
| a jármű gyártója által előírt mértékben
| a jármű legnagyobb terhelhetőségének megfelelően (a jármű adattáblája alapján)
| a járművet nem kell megterhelni, minden esetben terheletlen állapotban kell a vizsgálatot elvégezni
| a műszer gyártója által előírt mértékben
4. Milyen módon kell rögzíteni a járművet a futómű-ellenőrzés előkészítése során? Válassza ki a helyes megoldást!
| a jármű rögzítésére a futómű-ellenőrzéskor nincs szükség
| a rögzítőféket alkalmazva kell rögzíteni a járművet
| az üzemi féket pedálkitámasztóval rögzítve kell rögzíteni a járművet
| kerékékek alkalmazásával kell rögzíteni a járművet
5. Hová vetítünk fénysugarat a vetítő fényforrások segítségével az egyenes helyzet mérése során, kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| a háromrészes keréktükrökre
| a hátsókerék tükrökre
| a kerékösszetartást mérő tükrökre
| az elsőkerék tükrökre
6. Hová vetítünk fénysugarat a vetítő fényforrások segítségével a teljes kerékösszetartás mérése során, kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| a háromrészes keréktükrökre
| a hátsókerék tükrökre
| a kerékösszetartást mérő tükrökre
| az elsőkerék tükrökre
7. Mivel határozzuk meg a kanyarodási szögeltérés mértékét kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| csúsztatható kerékalátétek skálájának segítségével
| elfordítható kerékalátétek skálájának segítségével
| kerékösszetartás mérő tükrök alkalmazásával
| vetítő fényforrások forgatásával és vízszintmérő buborék ellenőrzésével
8. Milyen szögben kell elfordítani az első kereket az utánfutás mérése során kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| 10°
| 15°
| 20°
| 25°
| 30°
9. Mi a következő lépés az első kerekek elfordítása után az utánfutás mérésekor, kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| a külső skálát nullára forgatjuk, és leolvassuk az utánfutás mértékét
| a külső skálát nullára forgatjuk, majd a vízmérték buborékot középre állítjuk
| a vízmértékben a buborékot középre állítjuk, és a külső skálát nullára forgatjuk
| a vízmértékben a buborékot középre állítjuk, majd a kereket a másik irányba is azonos szögben elfordítjuk
10. Az alábbi listában a bal oldali első kerékcsapterpesztés mérésének lépéseit láthatja, kombinált optikai/mechanikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. Állítsa megfelelő sorrendbe a folyamatot leíró lépéseket!
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. |  |
11. Hová kell szerelni a háromrészes tükröket az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| csúsztatható kerékalátétekre
| elfordítható kerékalátétekre
| első kerekekre
| hátsó kerekekre
| kerékösszetartás-mérő rúdra
12. Hová kell szerelni az egyrészes tükröket az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| csúsztatható kerékalátétekre
| elfordítható kerékalátétekre
| első kerekekre
| hátsó kerekekre
| kerékösszetartás-mérő rúdra
13. Hány vetítő-mérő fényforrást kell alkalmazni az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
14. Milyen célra alkalmazzuk a kerékfeszítő eszközt az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| a kanyarodási szögeltérés mérése során a kerekek 20°-kal elfordított állapotát rögzítik
| a kerékdőlés mértékének megállapításához kell használni
| a kerékösszetartás méréséhez ennél a mérőberendezésnél kötelező a használata
| a kormányrudazatban fellépő hézagok mértékét állapíthatjuk meg a segítségével
| az utánfutás mérése során a fonalkereszt vízszintes vonalának rögzítésére használható
15. Milyen célra alkalmazzuk a tapintó mérőeszközt az optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| a görgős lapok elhelyezését követően a rugózást meg kell mozgatni, a tapintó mérőeszköz ennek felülvizsgálatára alkalmazható
| segítségével a csúsztatható kerékalátétek pontos elhelyezését tudjuk végrehajtani
| segítségével a tengelymérő berendezés hossztengelyére merőlegesen tudjuk beállítani a vizsgált járművet
| segítségével a tengelymérő berendezés hossztengelyére párhuzamosan tudjuk beállítani a vizsgált járművet
| segítségével az elfordítható kerékalátétek pontos elhelyezését tudjuk végrehajtani
16. Az alábbi listában a bal oldali első kerék utánfutás mérésének lépéseit láthatja, optikai ellenőrző műszer alkalmazása esetén. Állítsa megfelelő sorrendbe a folyamatot leíró lépéseket!
1. 2. 3. 4. 5. |  |
17. Hány mérőérzékelő berendezést kell alkalmazni a számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| 2
| 3
| 4
| 5
| 6
18. Milyen pontossággal adhatók meg a kerékgeometriához tartozó szögek, számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| ±0,5 ... ±0,1
| ±1 ... ±2
| ±5 ... ±10
| ±10 ... ±25
19. Szükséges a jármű egyenes menetbe történő pontos beállítása számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén? Válassza ki a helyes megoldást!
| csak abban az esetben szükséges, ha geometriai tengely nem esik egybe a jármű szimmetriatengelyével
| egyik mérőberendezés alkalmazása esetén sem szükséges
| nem szükséges
| szükséges
20. Az alábbi listában futómű-ellenőrzés lépéseit láthatja, számítógépes ellenőrző műszer alkalmazása esetén. Állítsa megfelelő sorrendbe a folyamatot leíró lépéseket!
1. 2. 3. 4. 5. 6. |  |